东风多利卡吸尘车，整体以白色为主，车厢上直接注明了自己“吸尘车”的身份，并进行了简单的喷绘，让看起来不那么呆板。整车尺寸为6190×2090×2500(mm)。采用的是东风小多利卡底盘，3300轴距，CY4102-CE4F发动机，功率70（kw），188铆局部双层车架,2吨前桥，4吨后桥，7.00R16钢丝胎，蓄电池电压为12V，刹车系统则配备了气刹，刹车力度更强劲。

　　并采用了中置式吸盘，江铃动力提供的副发动机，法国进口的控制开关，海普瑞斯电磁阀组，厦门南超自动离合器，免维护离心式风机，不锈钢水箱、垃圾箱。高精度垃圾箱过滤系统（最高0.3微米）；进口脉冲阀，尾部LED箭头灯，手动泵应急系统；车尾雾状喷水清洁功能，最大清扫宽度约3.2米。
　　标志性扁平型车脸设计更加时尚，单排可翻转驾驶室，。方正的前脸设计自然流畅，黑色的进气格栅采用蜂窝状样式，中间镶嵌着东风的特有标志。长方形的一体式大灯与整车风格保持一致。白色的保险杠与整车搭配融洽，既保护了车身安全，也不影响整体美观。

　　箱体由水箱和尘箱两部分组成，水箱1立方，尘箱4立方。在驾驶室的后方是水箱的进水口，可以直接连接消防栓。在车顶上有几个出风口，分别是风机排风口、副发动机散热孔、副发动机排气管、滤筒检修口。作为吸尘的主要工作设备，中置一个主吸盘，左右各一个副吸盘。在吸尘过程中，主吸盘可以展开，扩大吸尘的面积。不需要工作时可以自动收回，以免影响行车安全。
　　车后可以清楚看到，箱内安装有吸尘滤芯，可以过滤灰尘，防止扬尘。还可以看到在车顶边有一个监控摄像头，将后方的工作画面直接传入到驾驶室内的显示器中，及时查看工作质量。车尾部下方安装一排雾状喷水装置，一边吸尘一边喷水，避免二次扬尘。吸尘工作结束后可以进行自动卸除箱内垃圾。将智能化和专用车结合在一起，不断提高工作效率，在未来发展中也是一个趋势，而这辆东风小多利卡吸尘车则率先做到了这一点，并且在细节设计也是做的非常到位。

　　东风多利卡5方吸尘车在冬季的使用中为什么会有油耗虚高的这种现象呢？东风多利卡5方吸尘车冬季油耗虚高的原因有很多中。下面小编就给大家来简单的说说。

　　首先要从东风多利卡5方吸尘车发动机的冷却原理说起。东风多利卡5方吸尘车发动机工作时需要有正常的温度环境(80-90)。如果温度过高，东风多利卡5方吸尘车发动机的冷却系统能自动改变冷却水循环，增加散热带走多余的热量。反之，减少东风多利卡5方吸尘车冷却水的循环从而保持必要温度。当东风多利卡5方吸尘车冷机启动时，磁风扇处于停止状态，节温阀也处于关闭态，东风多利卡5方吸尘车发动机冷却液只在发动机水套里小循环，不易散热。温度正常后，东风多利卡5方吸尘车的喷油量和怠速阀门的开度都恢复常态。当东风多利卡5方吸尘车温度超过80-90度，节温阀打开，东风多利卡5方吸尘车发动机水套里面的冷却液通过节温阀流经散热器做大循环，通过东风多利卡5方吸尘车行驶产生的空气流动，带走大量的热量，保持冷却液的正常温度。另外冬天行车打开热风也会增加油耗，冬季东风多利卡5方吸尘车发动机为了保持温度，大都处于小循环。而当你打开热风时，东风多利卡5方吸尘车车内冷空气快速流经表面，实际上是为发动机的冷却循环系统里面增加一个高效散热器。