把分配的工作当成自己的天职，寻找自己喜欢的工作，这样良性循环就开始了，在福建的仙游县、荔城区、城厢区、涵江区、秀屿区、湄洲岛管委会、湄洲湾北岸管委会等地有一台这样的车，你可能看到过，它就不停的给主人做出了成绩，这不兄弟们又多了4个双胞胎，主人也因此硕果累累。

早在2018年第一批环卫勾臂式垃圾车到达莆田时，他们进行的不是很顺利，加上随之而来的2020年带来的风险，让环卫清运新模式进展不前，新的一车多箱的模式，不被认可，成本增加利润少成为现实，但今年刚过年后，合约终于拿下来了，车辆也要增加，这不先发4个箱去，扩大使用范围。

第一台是最早的8吨勾臂式垃圾车，第二台是14吨勾臂式垃圾车，国六的2020年9月份开回家的，一车三箱，东风天锦的底盘，8档箱适用于垃圾场路况不好时使用。配的9方建筑垃圾箱，多项功能同时俱备，建筑垃圾箱(多功能）：净容积10方，内空尺寸（米）4.2*2*1+200（液压盖副板），边4底6材质，后门设门中门，液压自动锁开闭，液压展开式上盖，后门立柱比边板高200mm，带太阳篷，其它按厂家标准配置执行。

客户也曾想买过压缩式垃圾箱装载生活垃圾，无论是东风天锦勾臂式垃圾车配14方压缩箱，还是解放J6勾臂式垃圾车，都是不错的选择，大品牌底盘，口碑不错，但由于生活垃圾福建部分地区以地方环卫局运营，所以个人运输不划算，在别人已经很成熟的区域发展不如从新开始创一片新开地，这是*总自己说的，改变自己改变运营方式，总会被接受。

*总说建筑垃圾在市区跑用东风系列底盘就可以了，但如果要上工地拉些工程类的活，还是不理想，底盘太软，上不了泥巴乱路，我给他推荐了一款陕汽专用工程车底盘，配上我家的20吨勾臂车，全场无敌，陕汽德龙L3000驾驶室，玉柴YCS06245-60马力发动机，法士特8JS85TE-C-QD40J变速箱，法兰取力器，4.8T鼓式制动前轴，10T MAN单级减速桥，10.00R20子午胎，200L铝合金油箱，ABS，天行健智雅版BD车载终端，电动空调，电动摇窗机，中控锁（带遥控器），*总准备先把高档小区的室内装修拆墙的活接下来后，再开始接工程挖路等重载型勾臂式垃圾车配箱，用环卫车没有风险，箱体可随意订制，真是好。

偶乐有一些工人的废料也要拉怎么办，*总想了个好主意，勾臂式垃圾车不是一车多箱吧，皮革多轻啊，配个30方的货箱不过几吨重，用这种车型可以不，当然通过多方设计后面用液压门，因为箱体太高2米多，手动开不了，上面全敞，好装料，再配个篷布的电动开关，更是密封看不到里面的杂物，主要是拉的多体积大，一台车拉几种箱，箱体往厂里一放，一个星期收集一次就可以了，其它时间干些别的活，偶尔还能到工地拉些沙石料，兼职的司机赚些钱。

还有一位江苏省的朋友在无锡用勾臂式垃圾车，他们讲究的是不能超载，那怎么办呢，现在的车型哪有不超重超载？是的，我们这款小三轴客户行驶证上14-15吨的额定载质量，让无锡环卫更是锦上添花。

新中吴艳青环卫车在别人需要前自发创新去干，自燃型厂家，我们不会单纯的按客户意思去办，但我自主努力成为“在旋涡中心工作的人”以高目标为动力持续付出不亚于任何人的努力。