压缩垃圾车的使用又非常广泛，适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。可谓是专用汽车里的一大重大发明，也给世界的环境卫生做出了贡献，垃圾车的发明有非常大的创造意义 。

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东风多利卡D9，12方压缩垃圾车底盘配置：东风多利卡12方压缩式垃圾车采用正宗国五专用车二类底盘生产，发动机采用康明斯180马力或者玉柴160马力，型号为：ISB180。陕齿小8挡变速箱。底盘前桥质量4.5T,后桥10T，轮胎型号10.0R20，带ABS,方向助力、电动门窗、空调。

东风D9驾驶室，带空调，12方压缩垃圾车，武钢优质碳钢制作罐体，底箱及填充器采用加厚钢板，上装部分具备反复压缩和蠕动压缩功能带，手电一体操作模式，双侧控制盒，三种操作控制台，分别位于驾驶室，箱体尾部，箱体顶部。

压缩垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件。具有压力大、装载量大、密封性好、操作方便、安全等优点。适合远距离垃圾的转运，该车采用后装压缩和双向压缩技术对垃圾进行挤压装载比起其它类型垃圾车技术含量更高，它既可以手动操作也可以自动操作，为环卫工作的处理节省了物力和人力。

作业特点：

收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。

压缩比高、装载量大：*大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。

作业自动化：采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。

经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。

双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。

翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。