2019年5月，南沙区的“一车四类”垃圾分类运输车亮相，“其他区要4台车才能办到的事情，南沙区1台车就可以办到。”相对于广州中心城区“一车一类”的作业，南沙区在广州率先引进“一车四类”的分类垃圾车，不仅节约资源，也能让老百姓在收运垃圾时亲眼看到垃圾确实是分类运输的。
但垃圾分类并不是一项有了设备就立竿见影的事情，也不是有了“不分类不收垃圾”的措施，垃圾就会自然分好了类。南沙区的“一车四类”分类垃圾收运遇到的尴尬在于：在实际中，工作人员要找到“分好类的垃圾”还真不是一件顺理成章的事情，甚至有相当的区域没有人去分类。这就让从事垃圾回收的工作人员犯难了，这垃圾到底是收还是不收？
另外，添置“一车四类”垃圾分类运输车，价格不菲。既然垃圾做不到“分类回收”，企业“一车四类”垃圾分类运输车也只是成本。如此一来，南沙区垃圾分类工作出现暂时停滞也就不足为怪，这也反映了诸多地区在实施垃圾分类工作时面临的共同问题——在居民还没有养成垃圾分类习惯的阶段推进垃圾分类工作，是千难万难，再多的设备也派不上用场。
周经理