该扫路车采用东风多利卡型国Ⅳ二类底盘改装，加装副发动机、风机、清水箱、垃圾箱、左右立扫、后置吸盘，扫盘降尘系统，液压系统、专用装置电控系统和副车架等改装而成：
　　1、东风多利卡（轴距3800）型国V二类底盘，驾驶室带前翻，带原装方向助力，7.50R16钢丝轮胎，前后桥带空气避震器。配备朝阳柴油机发动机，156马力，低油耗。
　　2、副发动机采用性能强劲的江西五十铃57Kw发动机。
　　3、自动离合器驱动风机，减少风机启动和停止时对发动机的冲击。离合器在使用过程中具有高度耐磨、使用寿命长、低噪音、低油耗量和节省成本的优点。

　　4、采用洛阳上市公司，北玻台信大功率耐磨免维护离心风机，无噪音，效率高风量大，使用寿命长。
　　5、清水箱充分利用了车载空间，容积2.5m3，内置水位报警器，水箱内部做防腐，防锈，防毒处理，使水泵运行更安全，保障了清扫的效率。
　　6、垃圾箱采用双层内胆不锈钢结构，容积5m3，内部加装过滤网板，能有效地防止树叶、塑料袋之类的轻飘物堵塞风口及灰尘的排出。内置喷雾压尘装置，大限度的利用了垃圾箱装载垃圾的空间。厢体采用倾翻卸料。
　　7、左右立扫为单扫盘，前扫盘带自动避让功能，减少了扫刷的数量和扫刷消耗量，能降低使用成本。扫刷上加装喷水装置，用于喷雾降尘。左右立扫分开控制，可实现后扫和全扫等不同的作业模式。
　　8、吸嘴的吸口宽度达到1100mm，大作业总宽度大于3.2m。3个高度可调的吸嘴轮，能方便调整和保证吸嘴与路面间合理间隙，从而达到更好的吸污效果，吸污效率更高。

　　9、驾驶室手动按钮式液压系统驱动左右立扫升降、左右扫盘旋转、吸嘴升降、垃圾箱后门开闭、垃圾箱倾翻复位等机械动作。
　　10、扫盘摆线马达采用国内知名品牌，使用寿命长稳定可靠，故障率低。
　　11、液压管路采用德国标准技术密封结构形式，抗震动性能好，密封可靠性高，可实现无泄漏的密封效果。
　　12、采用高品质液压电磁阀，关键电控元件采用德国西门子电器开关，可靠性高，使用寿命长。
　　13、液压元件采用集成叠加设计，驾驶室电液集中控制，操作方便。

　　14、加装手动泵应急系统，在副发动机停止的状态下也能举升垃圾箱，便于维护保养。
　　15、后部采用LED箭头灯警示灯，保证行车作业安全。
　　16、非不锈钢件经电泳防锈处理，经久耐用。
　　17、副架承重梁用截面长120mm宽60mm厚8mm的方钢焊接而成，保障了整车安全性，让车辆行驶更安全。
　　18、外观造型电脑设计，高位侧裙，曲面过渡，整体协调匀称。达到低油耗，低噪音，流线型外观设计。

　　洗扫车在作业时由高压喷水杆喷出高压水流，可冲起路面顽固附着物，由吸嘴连同水和垃圾一起吸进垃圾箱。 东风16方洗扫车水箱比较大，随车配备17米高压冲水卷盘和高压水枪一把，清理马路人行道和小广告更加便捷和高效。
　　首先、洗扫车属于一种多功能扫路车，具有功能多，一车顶多车。
　　其次、洗扫车具有路面清扫、路面洗扫、路沿和路沿石立面洗刷、低压冲洗和喷雾降尘等多种功能。可作为扫路车、洗扫车、路沿清洗车、路面冲洗车和喷雾降尘车使用。在作为扫路车作业时，清水箱容积达9m3，可作业8h。用作洗扫车时，一遍洗扫作业，路面洗净率可达90%以上。清洗路沿时，可同时对路沿石立面、贴近路沿的道路路面进行洗刷，对路沿石顶面进行冲刷，并将污水和垃圾收走，能很好地解决路沿的清洗保洁问题。

　　洗扫车造型新颖，整车美观：它矩形结构的清水箱、垃圾箱，瓦棱式的表面造型，合理的整车长、宽、高配比，使整车造型美观大方，耳目一新。
　　洗扫车结构先进，性能优良：它采用了“中置两立扫＋中置超宽吸嘴+内置高压水喷杆＋左、右高压侧喷杆”的技术结构。采用两立扫结构减少了扫刷损耗，采用超宽吸嘴增大了吸污宽度，采用左、右侧喷杆增大了清洗宽度，提高了工作效率。内置高压水喷杆能减少水雾与垃圾的飞溅，减少飞溅造成的污染。

　　洗扫车配件配置高：它的高压水泵、溢流阀、卸荷阀、气动离合器等采用原装进口件。主副发动机、电气控制元件等采用引进技术生产或国外独资、合资国内生产件。
　　洗扫车还具备一键式操作智能化电控系统：洗扫车作业起动和作业停止时，副发动机转速控制、气动齿式离合器离合、吸嘴升降、扫盘收放、左右喷杆收放等作业装置全由一键控制，操作方便，大大减少了误操作的可能性。

　　它有多种作业模式可供选择：洗扫车系统设置了全洗扫、左洗扫、右洗扫、全扫、左扫、右扫共6种作业模式。用户可根据作业需要，选择合适的作业模式进行作业。作业模式选定后，只要操作一键，需参与作业的所有机构，会按规定的顺序自动进入作业状态，进行作业。需要停止作业时，一键停机，工作中的所有作业机构，会按规定的顺序自动停止作业，并归位。